6月13日，国家重点工程雄忻高铁的关键控制性工程——五台山隧道建设迎来重大节点：隧道正洞开挖进尺成功突破1万米，完成总长14097.73米的71%，为年底实现隧道贯通奠定了坚实基础。
五台山隧道是国家重点工程雄忻高铁山西段关键控制性工程。隧道穿越岩溶、多处断层破碎带，地下水丰富，正洞IV级、V级围岩合计8502米，占比60.3%。为保障隧道建设过程中安全可控，项目部利用多源协同综合预报技术，长短结合、相互印证，掌握前方地质情况，完善技术措施，严控施工工艺，建立健全安全管理制度，做好危险源辨识，狠抓职工安全教育培训工作，加强技术管理，精心组织，稳扎稳打，实现了隧道掘进进度既定目标。
自2022年10月项目正式开工建设以来，中铁隧道局项目部坚持以安全质量为核心，高质量建设铁路工程，严格按照“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的指导方针，推动隧道机械化施工，通过机械化施工提高工作效率和安全质量。根据施工计划，科学有序地加快项目建设进度，严把施工质量，强化安全生产，确保项目优质高效推进。项目部根据五台山的地理位置、工程特点、地质结构、长度及纵坡等，分进口，出口，1、2、3号斜井5个架子队，多个作业面同时开展施工。施工人员克服断层破碎带、软岩大变形、地质岩性变化快、反坡排水工作量大、严寒地区质量难控制等不利施工影响，严格控制超欠挖，合理配置资源，严格施工组织计划，强化安全质量红线管控。在施工中采取超前地质预报、加强超前及初期支护等措施，并运用信息化管理平台监控施工全过程，确保隧道安全顺利掘进。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，同时也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展具有重要意义。
